2月26日，北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段神威大街站施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著“燕郊號(hào)”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入接收套筒，北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間——神潮盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通。

這是2月26日拍攝的北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段神潮盾構(gòu)區(qū)間施工現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 王民 攝

北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）是高質(zhì)量打造“軌道上的京津冀”的標(biāo)志性線路，也是京冀首條跨省域城市軌道交通線路。線路全長(zhǎng)約81.2公里，分為北京段和河北段。其中，河北段全長(zhǎng)約30公里，共設(shè)5站。

2月26日，在北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段神潮盾構(gòu)區(qū)間施工現(xiàn)場(chǎng)，工人正在進(jìn)行盾構(gòu)管片拼裝。新華社記者 王民 攝

中交一公局集團(tuán)公司軌道交通22號(hào)線（平谷線）神潮盾構(gòu)區(qū)間工區(qū)主任白樹(shù)斌介紹，神潮盾構(gòu)區(qū)間右線總長(zhǎng)1794.69米，盾構(gòu)機(jī)自潮白大街站起始，向西沿迎賓路延伸，歷經(jīng)187個(gè)日夜抵達(dá)神威大街站右線接收井。

北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）項(xiàng)目建成后，河北廊坊三河市燕郊鎮(zhèn)到北京城市副中心最快僅需9分鐘，到達(dá)北京CBD（東大橋站）最短時(shí)間約32分鐘，將有效緩解跨界道路交通壓力，大幅提升跨省通勤群眾出行效率。

來(lái)源：新華社